En plus du défaut de déviation, la bande transporteuse est sujette à des déchirures lors de l'utilisation. Les voies de déchirure courantes sont la déchirure longitudinale et transversale, et la déchirure transversale est généralement causée par les problèmes de qualité de la bande transporteuse elle-même. Ensuite, le fabricant de la bande transporteuse Emerson présentera les causes et les solutions de la déchirure longitudinale de la bande transporteuse.
La déchirure longitudinale de la bande transporteuse se produit principalement au point de chargement à la queue de la machine. La raison principale est que les matériaux qui tombent du port d'obturation transportent souvent des corps étrangers, qui ont généralement des bords tranchants et sont faciles à endommager la bande transporteuse. Lorsque ces corps étrangers tombent et se coincent sur le port d'obturation, l'étagère ou le tendeur, ils forment la pression supérieure et une rayure continue sur la surface de la bande transporteuse, et plus ils se coincent, plus la pression sur le convoyeur est élevée. la bande sera, de sorte que la rayure sur la bande transporteuse sera approfondie rapidement, et enfin la bande transporteuse sera percée et déchirée. Si trouvé à temps, freinez immédiatement la ceinture, peut également réduire la perte. S'il n'est pas trouvé à temps, cela entraînera de graves conséquences.
1、 Causes de la déchirure de la ceinture
1. Déchirement de la courroie causé par des impuretés dans les matériaux de transport
Lorsque les matériaux de transport sont mélangés à des matières étrangères, telles que de la ferronnerie, des bâtons de bois, etc., ils endommagent partiellement le corps de la courroie lorsqu'ils tombent. Dans les cas graves, ils pénètrent directement dans la bande transporteuse et se coincent dans l'entonnoir, la goulotte, le châssis ou le galet (g) ǔ n) D'autre part, la bande transporteuse avance à grande vitesse, provoquant un déchirement longitudinal de la bande transporteuse .
Il y a de gros morceaux de matériau dans le matériau, qui sont coincés dans le déflecteur de l'entonnoir et le rouleau intermédiaire (G ǔ n) Une fois que la surface de la bande transporteuse est perforée et rayée, la plaie s'approfondira rapidement, et enfin la bande transporteuse sera gratté pour former une ceinture de déchirure. De la microstructure de la bande transporteuse en caoutchouc, la bande transporteuse est principalement composée d'un matériau squelette, d'une couche de couverture et d'un matériau de support, dont la couche de couverture est la partie clé pour déterminer ses performances et son application. Selon les différentes matières premières utilisées dans la couche de revêtement, l'industrie des bandes transporteuses peut être divisée en deux catégories : les bandes transporteuses lourdes et les bandes transporteuses légères. Le premier utilise le caoutchouc (y compris le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique) comme matière première principale, il est donc également appelé bande transporteuse en caoutchouc, et son champ d'application est concentré dans l'industrie lourde et la construction d'infrastructures ; Ce dernier utilise principalement des matériaux polymères, principalement utilisés dans l'alimentation, l'électronique et d'autres industries légères. Par conséquent, la clé pour empêcher la bande transporteuse de se déchirer est d'éliminer les gros matériaux et les corps étrangers.
2. Déchirement de la courroie causé par une mauvaise installation de l'équipement auxiliaire du convoyeur
En plus de la menace du matériau lui-même, la chute de la bande transporteuse elle-même est également une cause majeure de déchirure dans le processus de transport. Bande transporteuse en caoutchouc avec bande tropicale résistante à l'usure, bande résistante à la combustion, bande résistante à l'huile, bande résistante aux alcalis, bande résistante aux alcalis, bande tropicale résistante au froid et autres caractéristiques. Il est principalement utilisé pour le transport de matériaux solides dans les mines, la métallurgie, le fer et l'acier, le charbon, l'hydroélectricité, les matériaux de construction, l'industrie chimique, les céréales et d'autres entreprises. Si la plaque de revêtement du dispositif de vibration, la tête de marteau du pulvérisateur et le bloc de réglage de l'orifice d'obturation tombent, la bande transporteuse peut être déchirée.
3. Déchirement de la courroie causé par une structure imparfaite du convoyeur
La conception du convoyeur à bande est déraisonnable, la chute du point d'obturation à la queue de la machine est importante (la chute maximale de la zone de travail est de près de 10 mètres), ce qui provoque un impact élevé du matériau sur la bande transporteuse inférieure. vitesse, et il est facile d'insérer la bande transporteuse au point d'obturation, provoquant la déchirure de la bande transporteuse.
4. Déchirement de la courroie causé par un blocage
La goulotte de transfert est petite, ce qui empêche facilement le passage des matériaux et des impuretés, entraînant la déchirure de la bande transporteuse.
5. Tendeur intermédiaire (g) n) Déchirure causée par la chute
La bande transporteuse est directement pressée sur le rouleau intermédiaire de support (g) ǔ n) La lourde charge fait que la bande transporteuse appuie fermement sur le support, et le support coupe la bande transporteuse comme un couteau, provoquant une déchirure.
6. Déchirure au nez
Parce que la tête de la machine est pleine de matériaux, les matériaux sont coincés dans les poutres de connexion des deux côtés du tambour et de la tête de la machine, ce qui entraîne un déchirement de la courroie ; Ou tête balayeuse grattoir fil central suspendu et autres corps étrangers pointus, entraînant un déchirement.
7. Déchirure causée par la défaillance d'un composant du convoyeur
Telle que la roue libre (G ǔ n) Si le couvercle d'extrémité n'est pas bien soudé, le couvercle d'extrémité rotatif coupe la bande transporteuse comme une lame rotative. Lorsque le câble métallique de la bande transporteuse se brise, la tête de câble métallique cassée sera exposée au revêtement en caoutchouc du joint de la bande, au point de blocage ou à l'usure importante (un type de base de défaillance d'un composant). Lorsque le câble métallique exposé atteint une certaine longueur, il peut être tordu dans le tambour, le tendeur, etc. .