
Courroies trapézoïdales laminées à bord brut
· Disponible en spécifications grand angle et jointes, en plus des spécifications standard
APPLICATION
· Raw Edge Plain : pour les climatiseurs automobiles
· Raw Edge Auto Flex : petites voitures, berlines et voitures diesel
· Raw Edge RoyalCorp FLEX : berlines et camions à haute résistance et autres équipements industriels généraux
· Heavy Duty RoyalCorp Flex : bus, camions, machines agricoles
Description du produit
RoyalCorpLes courroies trapézoïdales laminées Raw Edge sont conçues pour les entraînements nécessitant des applications difficiles et à grande vitesse avec une capacité de puissance accrue et une plus grande flexibilité. Son utilisation est particulièrement adaptée aux besoins les plus exigeants en matière de transmission de puissance automobile. "Laminé avec plusieurs tissus dans le fond pour réduire le bruit"
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Section |
Type de courroie |
Largeur (dp) mm |
Haut avec (b) mm |
Hauteur mm |
Angle (a) |
Longueur Gamme |
Pouce |
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Z |
9.5 |
10 |
7 |
40 |
450~3200 |
17"~126" |
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A |
11 |
13 |
8 |
40 |
|||
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B |
14 |
17 |
11 |
40 |
|||
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C |
19 |
22 |
14 |
40 |


Construction de courroies trapézoïdales laminées RoyalCorp Raw Edge
- Tissu de couverture supérieur
- Coussin supérieur en caoutchouc
- Caoutchouc d'adhérence
- Cordon de tension haute résistance
- Caoutchouc de compression
- Tissu laminé Multiply
FAQ :
Lieu d'origine : Chine
Nom de marque : RoyalCorp, NTYOKOMOTO, CIC
Certifications : ISO9001:2015 et ISO/TS16949
Service : OEM et ODM sont tous deux acceptables. Le matériau, la couleur et le style peuvent être personnalisés. Le logo privé peut être discuté.
Délai de livraison : 15 ~ 45 jours
Conditions de paiement : T/T, L/C, D/P, D/A
Capacité de production : 200 000 pièces/mois
EMBALLAGE:

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