La courroie trapézoïdale automobile est principalement composée des types suivants :
Courroie trapézoïdale simple : convient à la transmission générale.
Courroie double V : adaptée aux vitesses élevées et aux charges légères.
Courroie à double denture en V : peut améliorer l'efficacité de la transmission.
Courroie trapézoïdale classique : Classée par taille de A à E, elle peut supporter des charges allant de quelques chevaux à 500 chevaux.
Série Narrow V : La série Narrow V est classée en fonction de sa taille de 3 V, 5 V et 8 V, avec un rapport profondeur/largeur plus élevé, adapté au transfert de charge et à la répartition de la force.
Bandes légères de puissance fractionnaire : classées selon leur taille, par exemple 2L, 3L, 4L, 5L, pour les entraînements de moins de 1 HP.
Dans la sélection decourroie trapézoïdale automobile, il est nécessaire de prendre en compte des facteurs tels que le rapport de transmission, l'environnement de travail, le matériau de la courroie, la longueur, la taille et l'épaisseur de la section et la force de tension pour garantir que le type de courroie approprié est sélectionné.
