Pour faciliter le contournement du tambour, le bord du taquet est conçu selon un motif ondulé ; le rôle de la cloison transversale est de supporter le matériau. Pour obtenir un transport à angle élevé-, des taquets de type T-et TC-sont utilisés. Les taquets et cloisons transversales sont reliés à la ceinture de base par un procédé de vulcanisation secondaire, offrant une très grande résistance de liaison. Il est utilisé pour transporter des matériaux en poudre, granulaires, en petits blocs, pâteux- et liquides facilement dispersés. Ses caractéristiques incluent l'aptitude au transport de matériaux en vrac à des angles de 0 degré à 90 degrés ; large gamme d'applications, faible encombrement, aucun point de transfert, investissement de construction réduit, faibles coûts de maintenance, maintenance facile, grande capacité de transport, fonctionnement continu, haute efficacité, transport à angle élevé, fonctionnement sûr, facile à utiliser, faible fret, distance de transport raccourcie, coût de projet réduit et économie de main d'œuvre et de ressources ; il résout les angles de transport que les courroies ordinaires et les courroies à motifs ne peuvent pas atteindre. Selon l'environnement d'utilisation, il peut également être conçu comme un système de transport complet et indépendant, évitant ainsi le transport intermittent et les systèmes de levage complexes. Il peut transporter divers matériaux en vrac dans des directions horizontales, inclinées, verticales et à angle variable-, du charbon, du minerai et du sable aux engrais et aux céréales. Il n'y a aucune limite à la taille des particules du matériau, allant des très petites particules aux grosses particules de 400 mm, avec une capacité de transport allant de 1 mètre cube par heure à 6 000 mètres cubes par heure.
- La conception des taquets ondulés des deux côtés de la bande transporteuse permet un angle de transport de 30 degrés à 90 degrés. La conception des taquets ondulés facilite le contournement du tambour, et les taquets et les cloisons transversales (type T-/TC-) sont fortement reliés à la courroie de base par une méthode de vulcanisation secondaire.
- Le tapis roulantpeut réaliser un transport continu d'horizontal à incliné (ou vertical), et pour obtenir cette fonctionnalité, les exigences du tambour sont plus élevées que pour les courroies plates ; des tambours de spécifications plus grandes doivent être utilisés pour le même modèle de courroie.
-Le tapis roulantconvient au transport de matériaux en poudre, granulaires, en petits blocs, pâteux-et liquides facilement dispersés.
- La ceinture de base supporte principalement la tension, mais sa rigidité latérale joue également un rôle important dans la performance et les résultats. Si la rigidité est trop faible, une déformation latérale peut se produire, provoquant un déversement de matière. La partie extérieure de la ceinture de base utilise du caoutchouc de revêtement et l'intérieur peut être constitué de divers matériaux tels que la toile de coton (CC-56), le nylon (série NN), le polyester (série EP) et une âme en fil d'acier (série ST).
- La fonction principale de la cloison transversale (type T-/type TC-) est de supporter le matériau.
- Lorsque l'angle de transport dépasse 70 degrés, il est recommandé d'utiliser une bande couverte. L’utilisation d’une bande couverte peut empêcher les fuites de matériau d’endommager la bande de base et peut également augmenter la capacité de transport du matériau.