1、 Trop d'écart de parallélisme entre les axes
S'il s'agit du problème de parallélisme décalé entre les arbres de courroie, il faut améliorer le parallélisme de l'axe de courroie. Si le décalage entre les arbres entre les poulies est trop important, il doit être corrigé raisonnablement.
2、 Tension insuffisante dans le sens de chute de la courroie
Lorsque la courroie est entraînée, la courroie tombe, ce qui augmente la tension dans le sens de la chute de la courroie.
3、 Ajustez correctement la roue de tension
Si la transmission a la roue de tension, nous pouvons également ajuster le dispositif de tension de la courroie de manière synchrone pour que la courroie d'entraînement soit correctement tendue pour éviter que la courroie ne tombe à nouveau.
4、 La ceinture est-elle pliée
L'irrégularité et la flexion de la ceinture entraîneront également la chute de la ceinture; Vérifiez si la courroie est pliée ou pliée affectera la transmission normale de la courroie plate, le cas échéant, elle doit être corrigée.
5、 Si le joint de courroie est asymétrique
La planéité du joint de la courroie plate affecte également si la courroie est lisse et vérifiez si le joint de la courroie est de travers, et si nécessaire, il doit être corrigé.
6、 Ajouter une bande de guidage sur la courroie plate pour éviter de tomber
La courroie plane avec bande de guidage est une solution efficace pour entraîner la déviation et la chute de la courroie, mais elle doit être fendue sur la poulie.